Теперь в компании объявили о мировом рекорде — крупнейшей в истории автомобилестроения напечатанной на 3D-принтере металлической детали для функциональной модели, пикапа Hoonitruck. Этот автомобиль основан на Ford F-150 1977 года, с двигателем V6 EcoBoost — таким же, как в Ford GT, на более чем 900 лошадиных сил.
Успех проекта во многом обеспечили инновационные инженерные решения американской команды Ford Performance и исследователей из Германии. Специалисты Ford Performance использовали симуляцию устройства двигателя и совместно с европейскими инженерами вносили необходимые изменения в конструкцию детали по результатам структурного анализа. Вместе с учеными из Рейнско-Вестфальского технического университета Ахена команда создала алюминиевый коллектор для подачи воздуха к цилиндрам двигателя.
3D-печать позволила разработчикам сократить вес детали и повысить ее эффективность. Коллектор для модели Hoonitruck весит почти 6 килограммов, на его изготовление ушло пять дней. Производство сложной архитектуры в виде единого целого было бы невозможным без 3D-печати.
Ранее компания Ford уже получала награды от отделения автомобилестроения Society of Plastics Engineers за напечатанные на 3D-принтере детали моделей Ford Ranger и Mustang.
?
Хотите
быть в курсе
события 3D-печати
поделиться статьей с друзьями
добавить сообщение